*0075	みやぽん　[茨城]　　　　[12/08/29(火)-01:53]
マフラー購入検討中。
近頃マフラーを購入しようかと思っているんですが、 どのマフラーがどんな感じでいいのか検討もつきません。 燃費の事、サウンド、デザイン、走り具合、etc… みなさんはどのマフラーを装着しているんでしょうか？ アドバイス＆オススメがあったらお願いします。
	*0075-01 ｍｏｍｏ　[兵庫]　　　　[12/08/29(火)-08:42]
	今月１５日、“ＪｅｔＦｅｅｌ　Ｈｉ−Ｒａｉｄｅｒｓ　＠Ｗｅｓｔ”では、ゲリラオフと称して、６台のＨＲ−Ｖが集まりました。 そのとき収録したそれぞれのマフラーサウンドが、聞くことが出来ますよ。 ご購入の際の参考にして下さい。 マフラーの種類は、ＲＳ・Ｒ、　無限、ｔａｎａｂｅ　ハイパーワゴンです。 ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊｅｔｆｅｅｌ．ｃｏｍ→Ｇｒｅｅｎｐｉａ　Ｍｉｋｉ また、お聞きになりたいことなどございましたら、Ｈｉ−Ｒｉｄｅｒｓ　Ｖｏｉｃｅの方にも遊びに来てみてください。
	*0075-02 みやぽん　[茨城]　　　　[12/08/31(木)-02:21]
	ｍｏｍｏさんありがとうございます。 マフラーサウンドが聞けて大変タメになりました！ 音の好みも考えて検討してみます。 HPの方へも遊びにいかせていただきマス！（＾ー＾）

*0074	Mooh　[宮城]　　　　[12/08/29(火)-00:57]
HR-V playerのルーフスポイラーについて
はじめまして、HR-V PLAYERの購入を考えているのですが、ディラーから 「ルーフスポイラーは付けられません」と言われ、何とかしてルーフスポイラーを付けたいのですが、だれか知っている方いらっしゃいましたら教えてください。
	*0074-01 やますが　[北海道]　　　　　[12/08/29(火)-01:17]
	私のはプレーヤーですが、スポイラーがついています、本来、取り付け用の穴があいてないので、つかないそうですが、付けないと契約できないといって、何とか、８万円で付けてもらいました。無理矢理穴をあけているのでそのうち雨漏りしてくるかもしれません。ちなみに、プレーヤーにスポイラーを付けても、取得税は優遇されないみたいです。
	*0074-02 しばっち（ｈｓｈ）　[関東]　　　　[12/08/29(火)-01:42]
	＞やますがさん 　おぉ〜、Playerにつけている方が実際いるとはっ！ 　確かにパーツリストには、しっかりロイヤルグレープとかのルーフスポ 　部品でのってました。これってどうするんだろう？と思ってましたが、 　そうするんだ。 　Playerやめて値引きで頑張るのも一つの手では？（競合車：Playerで）
	*0074-03 Tatsu　　　　　[12/08/31(木)-11:27]
	私もPLAYERです。スポイラー付けたかった〜〜 でも８万円高なら、通常車にパッケージ付けたほうが いいような．．． あ、でもオートエアコンはPLAYERのみですよね？(J,J4の場合)

*0073	ＰＩＸＹ　[中部]　　　　[12/08/28(月)-14:14]
燃費について
００’の５ドアＪ　ＨＭＭに乗っています！ 燃費の事なのですが、街中、エアコンつけっ放しだと ８Ｋｍ／Ｌしか伸びません！ タイヤサイズは、２１５／６０なのですが・・ １０・１５モードで考えても悪すぎると思うのですが 皆さんは、どの位なのでしょうか？
	*0073-01 Tatsu　[大分]　　　　　[12/08/28(月)-16:19]
	同じく、00' 5ドアJ HMM-S 16inchアルミ(純正205)です。 現在走行3000km弱/１ヶ月、エアコン常時ＯＮ、 HMM-SのSモードも良く利用で 最高：12.0km 最低：9.5Km 平均：10.5km といったところです。 街乗り中心ですがあまり渋滞にははまらないので 比較的よいのでしょう。
	*0073-02 風介　[北海道]　　　　　[12/08/28(月)-17:58]
	私も、Ｊ４の５ドア、ＨＭＭーＳ、１６インチですが、やっぱり８km/Lですね。 エアコン常時ＯＮです。 札幌も通勤時間は結構渋滞しますので、理由はそうかな？ １０km/Ｌを超えたことは一度もありません。 なんか、よくなる方法ないですか？ あと、3000rpmくらいで回転の上昇が鈍るのが気になる・・・・。 こんなもんでしょうかね？ 前のオデッセイよりも、吹けあがりが鈍いんですよ。
	*0073-03 スナフキン　[中部]　　　　　[12/08/28(月)-19:15]
	こんばんは。 はじめまして。 00'５ドアＪ、ＨＭＭ−Ｓの15インチです。 8月6日に来たばかりなのであまり参考にはならないかも？ エアコン、フル活用でまだ3回しか給油してないですけど、 だいたい、12.5km/Lです。 Ｓモードはたまぁに使うだけです。
	*0073-04 うはうは　[埼玉]　　　　[12/08/28(月)-22:07]
	J4-HMMです． 平均燃費は，先月まで8.7km/Lでした．高速でも変化なし． でも今は平均10km/Lです． 弄った所と言えば，アーシングを施した事と，なんちゃってSEVを取り付けたくらいです． アーシングの方が作用としては大きいかも？ だけど今月の燃費は原因が判らなくなります． 何故って，プラグ交換したし軽めのアルミに履きかえるからです．これでさらにUpすれば良いんだけど(^^ゞ
	*0073-05 sbk　　　　　[12/08/28(月)-23:49]
	J5ドア HMMです。 スチールホイールです。 納車が00'7月20日であまり参考にならないかもしれませんが、 だいたい9km/Lですね。 慣らし中だったので、Sモードはほとんど使ってません。 エアコン・フル活用で、通勤に使っているために、多少の渋滞にあってます。 試乗したときに営業の人に燃費を聞いたら、街乗りだと７〜８kmですよって 言われて、10・15モードとだいぶ違うなぁと思いました。 思うに、HMMって発進時に鈍く感じるためにアクセルを踏みすぎると 燃費に関係するかな？とは思いますが・・・。 >風介さん >あと、3000rpmくらいで回転の上昇が鈍るのが気になる・・・・。 3,400rpmで最大トルクの中低回転型エンジンなので、こんな感じでは？ ホンダの中では、異例の中低回転型エンジンって書いてるレビューも ありました(^^;
	*0073-06 ぎんぞう　[茨城]　　　　　[12/09/10(日)-01:57]
	9/6〜9/9で東北旅行に行ってきました。 その際、つくば市から男鹿半島まで７９４km無給油でした！（警告灯点灯は792km） 給油したら49.7Lだったので、50Lで計算しても、何と15.88km/L！ 普段は、頑張っても12km/Lなのに。 途中で磐梯高原や鳥海山も登ったのですが、 信号のない1本道が多かったおかげでしょうか。 高速は使いませんでした。 車は99年式J、3ドア、HMM-Sで特に手は加えていません。

*0072	ＴＡＫＥ　[東京]　　　　[12/08/28(月)-09:26]
リアドアの対応の状況
リアドアの不具合の件ですが、 ホンダさんも正式に対応を進めるようですね。 昨日、リアドアが開かなくなる件について事前に相談してあって、 日曜の夜に車を持っていく連絡をしたところ、ディーラの メカニックから「正式な対応表明がされるようなので、 詳細な通知が回ってきてからにしてもらった方が確実な対応が 出来そうです」との回答をもらいました。 動きとしては、通産省に対して報告を行って、各ディーラに 対応の詳細指示が出てくるとのことです。（８月末頃まで） ９月になれば、各ディーラに対応の情報が行き渡っているのでは ないかと思います。 リコールではなく、改善、改良と言う対応になるらしいので、 営業から購入者に対して必ず通知が行くのかどうかは判りません。 と言うことで、正式な対応方法の情報がディーラに入ったところで、 フロントのカウルトップの交換も兼ねて車を持っていこうと思っています。
	*0072-01 Tatsu　[大分]　　　　　[12/08/28(月)-16:22]
	この不具合発表は新聞とかにも載るのでしょうか？ 00年7月納車の５ドアですが、未対応なのか心配です。 ちなみに不具合出たことはありませんが、 ドア開閉時に「ゴー」という音がするのがきになります。 みなさんはしませんか？
	*0072-02 EXA　[神奈川]　　　　　[12/08/28(月)-19:19]
	こんばんわ私も週末ディーラーに行ったとき リアドアの対策部品の話を聞きました。 そのディーラーでは対象車宛に通知がくるみたいな ことを言ってましたよ。 あと何番か忘れちゃったんですけど最近生産された 車については対策済みだそうでそれらは修理対象外 になるそうです。 Tatsuさん＞ もし気になるんであればディーラーで聞いてみれば いいかと思います。
	*0072-03 ＴＡＫＥ　[東京]　　　　[12/08/28(月)-19:21]
	すみません。 「通産省」（誤）−＞「運輸省」（正）　ですね。 本件は、新聞に出るとは余り思えませんね。 出たとしても、（産業新聞とかの）特定の新聞だけではないでしょうか。 ００年７月納車だと、未対応ではないでしょうか。（それほど根拠なしですが） 現象が出なければ、支障はないのですが、 現象が出るなら早いうちに交換した方がいいですね。 ９月に入ってから、営業さんに相談してみるのが 良いのではないでしょうか。 ちなみに、家の車の後ろのドアも「ゴー」と言う感じの 音がします。（大きな音ではないです） ドアを開けるとドアのヒンジ以外に、ボディーから ドアに向かってアームが突き刺さってますよね。 ドアの開閉時に、あれがすれる音ではないかと思っています。 それほど気にしていません。
	*0072-04 polymer_2000　[関東]　　　　　[12/08/29(火)-16:00]
	すみません。リアドアの不具合というのは何でしょうか？ 私の車で、時々やはりリアドアが外から開けられなくなる事があります。 原因は確実完全にドアが閉まっていない（閉まりにくい）為で、一旦グッとドアを閉めるように押し込むと、開けられるようになるんですが、そのことですか？ この不具合、納車されて半年くらいから出だして、当初右リアドアだけだったのが半年後の今では運転席以外全部こうなります。（頻度はそれぞれですが・・・）
	*0072-05 うっちー　　　　　[12/08/29(火)-17:16]
	はじめまして、うっちーと申します。 >polymer_2000さん まさにそのことと思います。私も昨年10月納車の5DJ HMMですが、同様です。 最近ディーラーに行きまして、修理の予定を入れてもらいました。 これまで何度か見てもらったこともあったのですが、あまり重要視して もらえず、不自由な思いをしていたのでうれしいです。 相談に行かれたら良いかと思いますよ。
	*0072-06 ＴＡＫＥ　[関東]　　　　[12/08/29(火)-23:23]
	＞polymer_2000さん 現象は、polymer_2000さんのおっしゃられる現象そのものです。 私の所は今のところ運転席側の後ろだけですが。 この現象って、フロントドアも起こるんですかね。 部品交換の対応をして貰うつもりなんですが、 フロントドアはデッドニングしちゃってるんですよね。 ディーラーさんに相談しなくちゃ。。。
	*0072-07 KAZ　[関東]　　　　[12/09/01(金)-00:49]
	本日、本田技研工業株式会社（要はホンダの本社）から販売店経由で 「HR-Vリヤドアアウターハンドル不具合の道路運輸車両法に基づく 　サービスキャンペーン実施のお願い」（長いタイトルだ(^^;）という 葉書が届いていました。 内容はくだんのリアドアが開かなくなる不具合の対策をしたいからディー ラーに連絡してね、という内容です。 多分対象の車に乗っている方のところには遅かれ早かれ同様の葉書が届 くと思います。 ひとまず報告まで・・・。 ＃　最近気のせいか運転席のドアが内側から開きにくいようなきがするので 　　ついでにチェックしてもらおうと思ってます。
	*0072-08 R　　　　　　[12/09/01(金)-09:55]
	>運転席のドアが内側から開きにくいような 自車も時々運転席車内側ドアノブが引っ掛かる(開きにくい)事が在ります。 ドアノブを引いてドアが開く寸前(?)にカツンとノブが止まります(引っ掛かります) その状態から更にノブを(少々力を入れて)引くとドアは開くのですが...。 「HR-Vリヤドアアウターハンドル不具合の道路運輸車両法に基づくサービスキャンペーン」で リアドア修正の時に見て貰おうかと思って居ります。
	*0072-09 polymer_2000　[関東]　　　　　[12/09/01(金)-19:48]
	皆さん、ありがとうございました。 明日、12ヶ月点検に行く予定です。 運転席内側ノブの話、私は知らなかったのですが、ウチのかみさんの話では 「何回かある」とのことです。 う〜ん。嫌だなぁ・・・。
	*0072-10 ＴＡＫＥ　[東京]　　　　[12/09/02(土)-00:59]
	つうことで、うちにもはがきが届いていました。 基本的に５ドアユーザーで、該当の部品を使っているユーザーには 全員届くのではないでしょうか。 日曜日にフロントガラス下のカウルトップの交換も兼ねて 持っていくつもりです。。。
	*0072-11 ＴＡＫＥ　[東京]　　　　[12/09/02(土)-01:06]
	そうそう、運転席側のドアですが、デッドニングをしたときに 開かなくなって焦りました。（笑） 外側からは開くのに中から開かない。 運転席のドアにチャイルドロックが付いているのかと思って、 思わず探してしまいました。（笑） で、原因は内側の取っ手とドアの鍵部分を繋いでいるアームとの 関係が、デッドニング作業でずれてしまったようで、 アームを少し曲げてドアの取っ手がアームを引き気味になるように 調整したら問題なくなりました。 少し曲げすぎた様で、ドアの取っ手をそれほど引かなくても 開くような状態で現在は使っています。 原因がこれだとすると、リアドアのような部品交換ではなく、 調整だけで済むのではないかと思います。
	*0072-12 sbk　　　　　　[12/09/02(土)-12:53]
	昨日うちにもハガキが届きました。 ちょうど、初回点検が９／３なので、その時に対応してもらえるかな？ あと、運転席のドアが内側から開けにくい症状も出ていますので、 調整してもらいます。

*0071	ｃｏｄｅ（管理者による代理書込）　　　　　[12/08/28(月)-08:25]
チャイルドシートの選び方
この１０月に子供が生まれる予定で、うちのＨＲ−Ｖ５Ｄｒに ちゃんと使えるチャイルドシートを探しています。ホンダの サイトなども探してみたのですが、実際に使用している方々の 声を参考にできればと、このＢＢＳを利用させていただきました。 できれば新生児から使えるタイプで、カバーを外して洗えるの がいいかな？と現在情報収集中です。なんかお勧めとか、こんな のは駄目だったとかありませんでしょうか？ よろしくお願いします。
	*0071-01 けんたろー　[関東]　　　　[12/08/28(月)-10:00]
	まってました！！（笑） 自分も来年その立場になるので、ぜひ教えてください。 現在、新生児の時はレンタルにしようかとも思ってるのですが 新生児〜４歳くらいまで長く使えるのもあるらしく それなら買ったほうがいいのかな〜とも思ってます 以前チャイルドシートの話になった時 アップリカがよいと書いてあったような気がしましたが あれ、高いんですね・・・・・・ 漢字で書いてあるメーカの倍！！ でも性能は段違いなんですかね？ 決めるのに当たって、どの当たりを気をつけてみればいいのか おしえてください。 宜しくお願いします
	*0071-02 sibsib　[千葉]　　　　[12/08/28(月)-13:58]
	sibsibです。 ｃｏｄｅさんには直接メールにてレスしましたが、その中でも特に万人にお役に立ちそうな情報を以下に示します。 チャイルドシートの購入を考えている方は事前にお住まいの地域の行政機関を尋ねてみてください。 ・私の実家市役所では4年間無償貸出があります。 ・私の自宅の地域でも月4千円でレンタルしています。 上記はどちらも固定タイプで回転機能、リクライニング／ベット機能はありませんので５，６ヶ月以上〜4歳までに限定されてしまいます。 また、ベビーシート（6ヶ月から1歳まで）であれば私の地域の行政で月3千円で貸してくれます。 　購入するにしても結構値段がはるので、上記を参考にし、良い条件でなければ購入するのも上手い手だと思います。 　私は月4千円レンタルの地域にいますが、4年間使うことと、回転機能の欲しさで購入してしまいました。たぶん「けんたろー」さんが考えているのもこのタイプかな〜と思います。（回転機能、リクライニング／ベット機能（完全横向き）で、新生児からOKです。） 　ものはやはり「アップリカ」です。アルミ1本以上の値段でうちの車関連の中で一番高価なものです。 しかし、2人目がこの2年以内にできればレンタルも考えますけどね。 −以上です。
	*0071-03 おやっさん　[埼玉]　　　　　[12/08/29(火)-00:04]
	チャイルドシートを選ぶのに、法律化されたこの時期が一番 難しいのではないかと思うのですが、はっきりきっぱり言って しまうと、本物が少ない日本のメーカーを探すより、はるか昔 より専門メーカーが取り組んできた、国外製を探すのが一番手っ取り 早いです、日本の専門メーカーって思い浮かぶの１つですしね まあ、ほとんどの参入メーカーはその一社に委託してますが、 どうも日本の風潮で便利さ優先で、本来の安全性が二番になって いる気が個人的には感じます、 注意点として、キャラクターに誤魔化されない事と、親の便利さに 誤魔化されない事があります、 うちは、アップリカのニューボーンを使ってます、サーブだと大きすぎて ＨＲ−Ｖのリアには窮屈です、あとシートのグレードですが、いきなり いいグレードを買わなくても、クッションなどはあとから純正でも社外でも 追加できるので、トップグレードを狙う必要はないでしょう、ほとんどの オプションは使わないで終わってしまいます、赤ちゃんってあっと言う間に 大きくなっていきますから、うちのは五月に生まれて寝返り覚えて、今では 背筋運動のようにそっくり返っていますし・・・ チャイルドシートもこれだけ数が一気に増えるとほとんど車選びのように なってしまいますね、外国のようにテストしてくれる法人も少ないですし どの情報が正しいかもわからないし・・・ただたしかなのは、 ハンドル持ったやつが認識してないと、チャイルドシートも効果半減と なることはたしかでしょうけどね・・・ 今日のコラムでした（・・・てつや風に）ニュース２３ってか
	*0071-04 tlaika[百式]　[中部]　　　　　[12/08/29(火)-10:40]
	私はアプリカのチャイルドシートを使っていますが良くないと 感じています。 こう考えるユーザは少なくないようで yahoo掲示板 http://messages1.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=1834887&sid=1834887&type=r ・ そのチャイルドシート、本当に安全ですか？ でその理由が記載されています。
	*0071-05 sibsib　[千葉]　　　　[12/08/29(火)-13:03]
	自己レス＆選定について まずは「選び方」という点でレンタルの話をメインにしていたのは的外れかなっと少々自己反省しています。 で自分もイチ該当者として「tlaika」さんの記事に書いてあるＵＲＬを見に行ってみましたが本題がよりも攻撃し合っている記事が多数目に付き少々ガッカリ。 　Ａ社がダメだら、Ｔ社がダメだら、パワーベストは危険極まりないだ！ 　チャイルドシートは蒸れるだ、寝かせるやつは危険だ！ 　衝突時の検証が実情とは違うだとか・・・ （子供思う気持ちから熱くなっているんだろうと思いたい！） 何が良いのかなんて結論つかない、でも結局は「おやっさん」の言っている 「ハンドル持ったやつが認識してないと、チャイルドシートも効果半減となることはたしかでしょうけどね・・・」 に絞られるのかなっておもいます。 もちろんウチも7ヶ月の子持ちでいいかげんに考えてるつもりはないですけど 「チャイルドシート付けてるから攻撃的な走りもＯＫだ」ではありませんからね。 で、幻滅してばかりではなく良い記事も見つけました。（http://messages1.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834887&tid=a4bda4na5aa5ca5a4a5ka5ia57a1bca5ha1a2kdceva4k0ba4a4ga49a4aba1a9&sid=1834887&mid=681）はためになりそうです。 [勝手にＵＲＬ書いていいのかな？] （「おやっさん」勝手に拝借させていただきました。スンマセン） では
	*0071-06 tlaika[百式]　[岐阜]　　　　　[12/08/29(火)-15:06]
	確かに本題から外れる議論が多いですね。掲示板はこんなものか と思っていました。確かにまず安全運転ですね。 私の経験をお話すれば、アプリカのカタログを読んで納得した つもりで2年前購入したのですが、実際に取付をしてみると 「3点式シートベルトを使用するにもかかわらず2点で固定している」 「重い」「全体重を掛けて固定しても安定が悪い」というのが気に なりました。 その後、ヨーロッパの製品は「3点固定」「軽い」というのを知り、 アプリカ製は良くないという確信を持つに至りました。 HR-VにはチャイルドシートではなくJr.シートですがコンコルド社製 をつけています。今なら私はコンコルド社製のチャイルドシートを買 います。 コンコルド代理店はアプリカを意識しているようで「軽い」「低重心」 それと「ヨーロッパ基準合格」を売物にしています。宣伝文句を鵜呑み にしてはいけないですが「重い」「高重心」よりは勝っていると思い ます。運輸省とヨーロッパの安全基準の優劣は知りません。 コンコルド社製のチャイルドシートはアプリカより安いですがドイツ のサイトを見ると「コンコルド」「レカロ」のチャイルドシートは為替 計算間違えたかという値段です。 いくつかあたったのですが日本に発送してくれてくれる店を見つけられ ませんでした。thuleのキャリアといい悔しい。
	*0071-07 えてこー　　　　　[12/08/29(火)-18:33]
	ご無沙汰しております。来月に向けて、未だチャイルドシート検討中です。 yahoo掲示板の例のトピは、非常に参考になりました。 くらしの手帖による商品テストに端を発し、かなり熱い議論が続いていました。 当初は、赤ちゃんの寝心地が良さそうなので、A社のベット型になるものを 考えていましたが、衝突テストで真っ二つというショッキングな結果に再検討 となりました。 タカタのMilib3000が比較的評判が良かったので、それにしようかと思っている ところへMilib4000という新製品がでたので、これにしようと思っています。 使用感等、またアップするつもりです。（予告、10月以降） ちなみに、ホンダのチャイルドシートはタカタのOEMのようですね。 安全第一。
	*0071-08 ASiL　[東京]　　　　　[12/08/30(水)-13:20]
	初めまして。わが家のチャイルドシート購入顛末記です。 昨年末，HR-V J4 5door 納車と同時に，Britax（トミー）の2ウェイカーシート（0〜4歳頃まで使用可）を購入。試しに付けてみて決定できればよいが，廉価多売店ではそうもいきません。各社実物とパンフを見比べ，シンプルさと，3点固定式・ロックオフ，6点シートベルト，「世界で最も厳しいオーストラリアの安全基準をクリア」というデータを信じ，高かったが即断即決。購入時，愚息は9か月ですので，ベビーシートとしての使用歴はありません。なお，股間に当たる箇所のベルトが1本でなく二股に分かれ，男児のお宝を締め付けない点を重視したのは親心か。 　その後，物を買ってしまってから，チャイルドシート義務化へ向かい世情もかまびすしく，JAF機関誌や諸誌の特集などをようやく参照。例の『暮らしの手帳』の特集などを見て「まずまず良い買い物か」と少々安心した次第です。 　ただし，車とチャイルドシートの相性もあるのか「しっかり固定」が困難。チャイルドシートの背の傾き（鋭）とリアシートの角度（鈍）が合わず，しばらくガタついたまま使用。相談したHR-Vディーラー営業氏の知恵で，まずノーマルポジションのリアシートにともかく体重をかけて可能な限りきつく固定，その後リアシートのリクライニングを1〜2段，力を入れて起こすとビクともしないほど固定できました。トミーを買う（買ってしまった）方のご参考になれば幸いです。 二人目の出産に向け今度は何を買うか，もう一度勉強中です。 　sibsib氏のメールにありましたが，公共団体の貸し出しシステムがあるところでは，これを利用しない手はありません。借りるにしても買うにしても，安全性のデータを確認の上，さまざまなメーカーの物を実際にHR-Vに取り付けてみるのがよいと思います。
	*0071-09 潮原　[関東]　　　　　[12/08/30(水)-17:12]
	私もいま、悩んでいる真っ最中。 　出産する実家から、首も座る前に車に乗せ ないといけないし。 　難しい話ですが、「酸素飽和」の話っての は迷信なんですかね。 　事故を起こさなくても、ベビーシートに乗 せているだけで、例え僅かでも赤ちゃんに負 担をかける様なら、ベット型を選んでしまう でしょう。 　私が子供の頃の常識だった「抱っこ」に比 べれば、万が一の際も遙かに安全なワケです し。
	*0071-10 けんたろー　[埼玉]　　　　　[12/08/31(木)-18:47]
	いや〜yahooの掲示板たった今読破しました。 700件はきつかった〜 だいたいの流れは分かりました。 いろいろ感じたこともあるので、 これは後々自分のＨＰに載せていこうかなと思います （さっそく第一話アップした） 昨日、用事のついでにオートバックスなど行って見てきました そこではじめてチャイルドシートをまともに見ました 日本製と海外製って思想（仕様)が全然違うんだなと思いました。 とりあえずコンコルド（ピジョン）のやつがＨＲ−Ｖに ぴったしつけれました。まだもう少し検討してみようかと思ってます レカロ製もあるしな〜 sibsibさんレンタル情報ありがとうございます。 あれから調べてみたのですが、残念ながら私の住む所には自治体が 貸してくれることはないようです。 表を見てみたらそういうのは関東では千葉県が進んでるようです。
	*0071-11 Ｍａｒｋ　[北陸]　　　　[12/09/03(日)-15:01]
	私もアプリカのチャイルドシートを使っています。娘が１歳ぐらいから一年半ぐ らい使っているのですが、参考までに簡単に感想を書きますね。 １．装着：しっかり固定するのは結構大変。底面が狭いので横にグラグラしてしま 　うし、力一杯締めるとシートに食い込んでシトが悪くなりそう。 　＊対策として、シートに板を敷いてからチャイルドシートを固定している。 ２．座り心地：普段は自分から進んでチャイルドシートに座るので、座り心地は良 　さそう。そのまま寝てしまうこともしばしば・・・。しかし、夏場はかなり蒸れ　るので長距離は大変。 　＊チャイルドシートに座ると前方がよく見えるので娘はチャイルドシートが気に 　　入っているらしい。後部左座席に装着して、助手席のヘッドレスを外せば、か 　　なり前方視界がよくなる。 　もし、次にチャイルドシートを買う（買い換える）ことになったら、装着がらく で蒸れ対策に力を入れたチャイルドシートを探したいですね。この間、雑誌"ＣＧ" にレカロのチャイルドシートが載っていました、蒸れないことをアピールしていま したが価格などは書いていませんでしたね。
	*0071-12 けんたろー　　　　　[12/09/04(月)-14:35]
	週末、いろんな所に行ってチャイルドシートの試着したので 簡単に結果だけ載せます。 あくまで、ＨＲ−Ｖの運転席後方の座席に きちんと装着できるかどうかという判断だけですので だからいいとは言切れません。（悪くはないという程度） なお取付けは一部除いて全部私自身がやりました ですので、もしかしたら、悪い結果の物も 自分のやり方がまずかったのかもしれません。 (オートバックスの人にはやり方がいいとほめられたけど・・・） よかったやつ コンコルド（ピジョン） フィックスマックス（店員が取り付け） トミーブライタックス ディズニー２ウェイシート （ただし、新生児用に後ろ向き装着は固定しきれませんでした） あわなかったやつ ＢＭＷ チャイルドシート１（だったかな？９ヶ月からというやつ） レーマー キング（シートベルトが届かない・・・） レーマー プリンス ホンダ純正（タカタじゃないと聞きましたが・・・・） その他 シートを直接固定式じゃないので、多少ぐらつきがあるが 面白そうだったもの レカロ スタート（親ですら持ってないのに・・・・・） ちなみにオートバックスで５万くらいでした。 以上はトミーブライタックスを除いて全部首がすわってから 着用するものです。新生児用のシートはどこも置いてなかったので 試着してません。来週近所のオートバックスに入荷するので また、試したいと思います ご参考までに・・・・では
	*0071-13 けんたろー　[埼玉]　　　　[12/09/12(火)-14:50]
	さらにベビーシートを試着したので結果だけ載せます コンコルド baboo シートベルトの長さが足りない・・・・強引に押しつけて やればどうにか取り付けられます。かなり固定されます ＢＭＷ ０＋ がっちり固定できました。２点ロック式ですが、足があるので 結構頑丈。欠点は高い レーマー baby safe 取付は出来るが、かなり横に動きます ホンダ純正（東海理化製）ベビーシート 取り付けられますが少々ゆれます。ちゃんとロックできないのが不安 先の書込み修正があります ホンダ純正のＣＳですが、やはりタカタ製でした ディーラが訂正してきました で、自分が試したのはクラスＢというやつでした 写真だけ見るとクラスＣはしっかり固定できそうです でも置いてないんだよな〜 Heatにあるかな〜？

*0070	いのっち　[関東]　　　　[12/08/25(金)-20:32]
アイドリング時の振動
はじめまして、いのっちといいます。 去年末にはれて HR-V 所有者となり、喜んで乗ってます。 皆さんにひとつ質問をしたいのですが、私の HR-V は（type J, FF, HMM 仕様） 信号待ちの停車時などで、回転数が下がってきて振動します。 走行距離は現在 13000km（通勤につかってます）でその他の不具合は別に何も感じません 朝、車庫から出て30分ぐらいの間は上記の症状がよくあります。それ以降はあまりでなくなるのですが。 詳しい状況としては、しばらくの暖気後（回転数が 1000と少しぐらいになってから）出発します。そして信号待ちなどの停車時に回転数が下がってきて （多分650〜700ぐらいのあたりで）振動が起こりそれでもそのまま待っているとさらに回転数が下がる（600ぐらいかな、0の直上の線よりやや上を針がしめす）とその振動も消えます。納車後4ヶ月あたりからこの症状が始まりました。通常は停車時は私は N Position にいれるので、長い間この振動については気にしてなかったのですが、 一度、停車後からの右折時にエンストしかけて以来気になり始めました。 アイドリング安定時は 800〜900 回転あたりと思うのですが、みなさんのHR-V ではどれぐらいでしょうか?またこのような体験をされたかたはおられますか? 来週には Dealer に持っていくつもりですが、もしなにか気づいた方がおられましたらなんでもいいです、教えてください。 P.S. HR-Vっていいですよね。
	*0070-01 いのっち　　　　　　[12/08/25(金)-23:19]
	上記の私の書き込みですが、過去ログで発見しました。 ただ交換された部品がわからないので、知っておられる方どうか教えてください。 そうそう、私は Lightning Silver の 5dr です。相模 No．でよくMountain Biking やら丹沢方面の管理釣り場に フライつりに出かけてます． さっそく整備の予約を入れときます． おおきに。（関西出身）
	*0070-02 izac　[群馬]　　　　[12/08/26(土)-01:54]
	いのっちさん。 その不具合で、私のHR-Vは部品交換をし、現在順調です。 部品なんですが、明細を見れば型番は分かるのですが、具体的に どの部品なのかはいまいち分かりません。 CVTのどこかのバルブらしいのですが・・・・。 私は同じ不具合で２度ほど部品交換をしてもらいました。 1度目の交換時は再発してしまったので・・・。 （人柱です・・・・） 念のためにアドバイスをさせていただけば、 「交換前のフィーリング」 を良くおぼえておいてください。 部品交換後、不具合は再発しなくても、何らかの形でフィーリング に変化があったらそれは、メカさんに伝えたほうが言いと思います。

*0069	Tatsu　　　　　　[12/08/25(金)-12:45]
キーレスエントリーが
昨日不思議な現象がおきました。 車外から操作しても全く反応しません。 車内から操作すると動作します。 なんどやっとも同じで今日ディーラーに持っていこうと 思ったら直っていました（マーフィーの法則！？） キーレスって車内と車外では受信部が違うのでしょうか？ 原因はなにが考えられますかね？
	*0069-01 うはうは　[埼玉]　　　　[12/08/26(土)-11:16]
	単に電池の寿命が近づいてるだけで，パワーが出なくて近くでないと反応しない って事では？まず電池交換で変化するか試してみては如何でしょうか？ それでだめなら，ディーラ相談ですね．
	*0069-02 R　　　　　　[12/08/26(土)-20:52]
	自宅前で忘れ物に気が付いて エンジン掛けっぱなしにして、キーレスで外から全ドアをロックして忘れ物を取りに行きました。 さぁ出発と、キーレスでドアロック解除しよーとしたら全く反応が無い(汗) 何度やってもダメ(大汗) 慌ててディーラーに電話したら「そーゆー仕様です」との事(涙) と私の馬鹿話は置いといて、うはうはさんの仰る通り多分「電池寿命」が怪しいと思います。 弟のオデッセイは電池寿命が短いらしく?....よくそーなります。
	*0069-03 Tatsu　[大分]　　　　　[12/08/28(月)-16:25]
	電池寿命は考えにくいです。納車から１ヶ月ですから．．． あれ以来再現しませんが、電池の接触不良だったのかなと思います。 結構電池カバーって簡単にはずれますし．．． 車内から操作できたのは偶然かな。 もう一度再現したらディーラーに相談します。 ありがとうございました。
	*0069-04 inoyan　　　　　[12/08/28(月)-16:40]
	キーレスエントリーはドアが完全に閉まっていないと動作しません。 ルームランプが消えていても完全に閉まっていない場合が希にあるようです。 以前にリヤドアが原因でキーレスが作動しなかったという 書き込みがあったように記憶しています。 今度再現したときはドアを閉め直して確認してみては？
	*0069-05 foo　[愛知]　　　　[12/08/28(月)-16:47]
	新車だから 電池の寿命が長いとは言えないと思いますよ。 必ずしも納車時に「作られたばかりの電池」が入っているわけでは ないと思いますし・・・。 電池は自然放電しますしね。 テレビ等のリモコンでも、買ってすぐに「利かないぞ！！」って ことは多々ありますし・・・（＾-＾;） そういう時は大抵電池を変えれば・・・。
	*0069-06 Tatsu　　　　　　[12/08/28(月)-17:16]
	>キーレスエントリーはドアが完全に閉まっていないと動作しません。 >ルームランプが消えていても完全に閉まっていない場合が希にあるようです >以前にリヤドアが原因でキーレスが作動しなかったという >書き込みがあったように記憶しています。 なるほど、これは可能性ありそうです。 動作が直ったのは同乗者を降ろしたあとですし、 ちなみに当方５ドアです。 例のリアドアの不具合とも関連あるのかな？ こんど再現したらリアドア確認してみます。
	*0069-07 ＦＯＸＴЯＯＴ　[埼玉]　　　　[12/08/28(月)-20:43]
	電池寿命の件ですが、電圧測ってみたらいかがでしょう。 ３Ｖだったと思います。 バッグとかに入れといてボタンが押されたままになっていて電池切れということが結構あります。
	*0069-08 こたろ　[石川]　　　　[12/08/29(火)-10:19]
	私も最近キーレスが調子悪くなったんですけど、今は正常なんです。 内容としては、キーレスがまったく反応しなくなったのでディーラーで見てもらったところ、1度目は接触不良のため電波が飛んでいなかった。 これはすぐ直してもらいました。 ところが翌日、またダメになっていてもう一度見てもらったところ、 端末からは電波は飛んでいるとのこと。（電池切れではなかったです） どうも、受信機が作動していないとのことだったのです。 8/31に保証で部品交換ということになったのですが、今は動いてる・・・。 とりあえず、今後もそういうことが起こるかもしれないので、 交換しておきましょう。とのことです。

*0068	sbk　[愛知]　　　　　[12/08/25(金)-10:46]
もうすぐ、初回点検ですが・・・
納車１ヶ月で走行距離1200Kになり、初回点検の予約をいれましたが、 初回点検でこれだけはした方が良いという事がありましたら、 教えてください。 グレードは、J5ドア HMMでザウバーのローダウンサス入れてます。 まず、エンジンオイル交換はしたほうが良いのでしょうか？ ディーラーでは、最初は3000Kぐらいでと言われたのですが・・・。 あと、ザウバーのローダウンサスが馴染んできて納車時よりかなり 車高が下がったので、足回りのバランス等も見てもらった方が 良いかな？と思っていますが・・・。
	*0068-01 （ΦΦ）。。/　　　　　　[12/08/26(土)-01:31]
	初回点検で。。オイルの交換を奨められました。。 おみせの言うには。。はぢめのオイルは、普通のオイルと違うから。 変えたほうが、いいですよって。 いわれるままに。変えましたけど。。 あと、リアドアの、開かなくなるの。。と わいぱ〜の下の、えあ〜取り込み口の、浮きを見てもらうとか。 ひだりふぇんだ〜のばんぱ〜との接合部の隙間とか。。 問題点の、事前対処を。。（＾＾；）
	*0068-02 うはうは　[埼玉]　　　　[12/08/26(土)-11:19]
	新車時のオイル交換ですが，５００ｋｍくらいから交換した方が良いと知人（R33オーナ）は言います． 細かい金属カスなんかが出てくるはずなので，始めは1000km前後で交換し，次回から3000kmで・・・
	*0068-03 sbk　　　　　[12/08/27(日)-01:12]
	（ΦΦ）。。/さん、うはうはさんアドバイスありがとうございます。 とりあえず、オイルとフィルターを交換する事にします。 ベルノでもらった、2000円割引券もありますし・・・(^^; あとは、事前対処＆気になるところをチェックしてもらいます。 そういえば、運転席ドアを内側から開けにくいことがあったなぁ(T_T)

*0067	kazunori　[山梨]　　　　　[12/08/24(木)-21:32]
アーシングとは
うはうはさんが、やっているアーシングとはどんなの？ と思った人がいると思うので、参考になるＨＰを見つけました。 なかなか、奥が深い。 アーシング・チューン 雨ガレＳｐｅｃｉａｌ（実験中） http://www.cyborg.ne.jp/~hide-s/MYCAR/CUSTOM/EARTHING/EARTHING.htm 素材屋アーシングキット http://plaza18.mbn.or.jp/~rz250sp/sozaiya/earth.htm ＢＰ　Ｃｌｕｂ http://plaza18.mbn.or.jp/~rz250sp/spkh/bp-club/ten.htm ただし、改造は全て自己責任で行って下さいね。
	*0067-01 うはうは　[埼玉]　　　　[12/08/26(土)-11:22]
	たしかRさんもやってなかったっけ？ Rさんの書き込みから始めた気がした(^^ゞ 今日にでも写真現像してスキャナで取りこんで画像載せてもらえる様にしときますわ．
	*0067-02 kazunori　[山梨]　　　　　[12/08/26(土)-22:06]
	ごめんなさい。うはうはさん。 最初の方のページをよく見てませんでした。 ひらに、ご容赦を！ このＢＢＳタイトルの一覧が、ほしいですね。 あっ。ＮＳＥＶで振られてれる。

*0066	ぞっちゃ　[千葉]　　　　　[12/08/23(水)-15:24]
ＦＭアンテナ
今度引越しをしまして、青空駐車からカーポートのある車庫へ変わりました。ですがそこで問題発生。ＦＭアンテナを伸ばしたまま車庫に入れようとしたらバキッ。そう、アンテナがカーポートの屋根にぶつかってしまうんです。このままでは折れてしまうのも時間の問題です。そこでＦＭアンテナでフィルムタイプとか、後付でマイクロアンテナとかつけることが出来るのでしょうか。
	*0066-01 こたつ猫　　　　　[12/08/23(水)-19:24]
	ＦＭアンテナでフィルムタイプは、一般的な車のパーツ店で入手できると思います。 ただ、指向性がポールアンテナよりもありますので、１枚だけの使用ですと聞きづら いかも知れません。 　マイクロアンテナの後付けは、ボディへの穴あけ、現アンテナの取り外し穴埋めが 必要になってきます。 このあたりは、チューニングショップ等で相談すればなんとかなるかと思いますよ。 　あまり参考になってないですね（＾＾；

*0065	U1@Hory　[愛知]　　　　[12/08/23(水)-10:31]
スーパーソニックブルー・パールの缶スプレー
こんにちは。 HR-Vは奇麗なボディーカラーですが、市販のリペア塗料に ラインナップが無い色もありますね。 そこで、市販に無い色を入手するにはどうしたら・・・。 塗るのが簡単なスプレー缶で・・・。 できればwebで通販なんかしてくれるところとか・・・。 どなたかご存知ありませんか？。
	*0065-01 こたつ猫　　　　　[12/08/23(水)-19:18]
	市販品ではスーパーソニックブルーパールはありません。 スーパーオートバックスでなら色番号を言えばその場で調色してくます。色番号は 左のドアを開けたボディ側に書かれているはず。Ｂ９０−Ｐです。 愛知であれば、スーパーオートバックス名古屋ベイサイド店がありますよ。 わたしも、そこで調色してもらいました。３２０ｍｌ入りで￥３０００位です 　 また、普通のオートバックスでも、多少時間が掛かりますが調色してくれるところ もあります。１〜２週間かかります。 他の色でも同様に調色してくれます。
	*0065-02 U1@Hory　[愛知]　　　　[12/08/23(水)-20:08]
	こたつ猫さん、どうもありがとう。 超自動後退は良く訪れてるのに気が付きませんでした。 今週末にでも野望の為に行ってみようと思います。
	*0065-03 しばっち（ｈｓｈ）　[関東]　　　　　[12/08/24(木)-02:23]
	オーダースプレーは一般的に"ホルツ"と"ボデーペン"の2種類があります。 しかし、ＳＳブルーの設定があるのはボデーペンのみのようです。 ボデーペンは、１缶￥1,980(税別)です。 ただ、ホルツは結構調合してくれる店をみますが、このボデーペンはあまり 見かけません。ちなみにボクはいつもJ'msでやってもらってます。
	*0065-04 しばっち（ｈｓｈ）　[関東]　　　　[12/08/24(木)-02:26]
	↑ちなみに、調合できれば15〜20分くらいでやってくれます。 　缶は300mlです。
	*0065-05 こたつ猫　[石川]　　　　[12/08/24(木)-08:48]
	私はホルツでしたよ。 設定がなくても、色調合のデータがあれば大丈夫みたいです。 ラベルをみたら、ちょうど１年前に作ってもらったものだった（＾＾；
	*0065-06 U1@Hory　[愛知]　　　　[12/08/24(木)-10:56]
	しばっち（ｈｓｈ）さん、こたつ猫さん、どうもありがとお。 どっちのお店も名古屋圏にありますね、よく訪れてるのに・・・。 修行が足りませんね(笑)。 はっやく週末こないかな〜。
	*0065-07 ｃｏｚｙ　　　　　　[12/08/27(日)-23:05]
	よろしければ、こちらへどうぞ。 楽天　ソフト９９　e-mono http://www.rakuten.co.jp/soft99/381890/391232/ ここで受注したものは三田工場のスタッフが調合しているそうです。
	*0065-08 U1@Hory　[愛知]　　　　[12/08/28(月)-14:32]
	cozyさん、どうもありがとう。 無事、WOOWでホルツの特注色を手に入れましたが、 楽天の方が1/3安いんですねえ。うーん残念。

*0064	ひろぽん　[愛知]　　　　[12/08/23(水)-07:59]
純正フォグランプについて
純正フォグランプを取り付け予定です。 そこで質問ですが、フォグランプの形バルブて自分で交換できますかね？ 位置的に下にあるので、むずかしいのかと・・・(^^; ちなみに普通のバルブより、黄色くなるバルブにする予定です。 車検は大丈夫かな？？？
	*0064-01 やま　[神奈川]　　　　[12/08/23(水)-19:34]
	純正フォグ（クリアレンズ）のイエローバルブ化してます。 新車納車前にディーラーのメカニックさんに相談したら、 「フォグのバルブ交換は、バンパーを外さないとできません」 と言われたので、自分でカー用品店でイエローバルブを買ってきて フォグ取付け施工前にディーラーに持ちこみました。 で、納車時にはバッチリ（クリアレンズ＋イエローバルブ）です。 追加工賃も取られませんでした。 車検は、黄色なら全然問題ないはずです。
	*0064-02 ひろ