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*0011
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aw [14/10/11(金)-00:12]
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フィットのシート
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しばらく、代車のFitに乗ってるんですが、このシート割りと気に入ってしまいました。
HR-Vのみたいにジャージじゃなくて滑りにくい生地です。
全体に固めで、大腿部や腰のサポートがよくて、腰が痛くなりません。
なんとか、HR-Vに取り付けられないものでしょうか？
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*0011-01 かつみ [山口] [14/10/12(土)-01:15]
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初期モデルのＨＲ−Ｖの純正シートで約５４，０００円
シートって高いんですね。
答えになっていませんが、高いですよ〜という話です。
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*0011-02 わっち [関東] [14/10/12(土)-23:56]
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社外品のレカロやBRIDEじゃ駄目なんですか？
こっちならもっとサポート性も良いですよ。
物によっては安く入手できますしね。
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*0011-03 aw [14/10/13(日)-01:28]
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>かつみさん
\54.000ですか、た、高いですね。
バーチャルピットに入れなかったので、確認していませんでした。
予想に反して、フィットのシートの出来が良かったので、
ついほしくなってしまいました。（笑）
＞わっちさん
Bride良さそうですね。
検討してみます。
ありがとうございました。
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*0011-04 ｂｅｅｂｅ [14/10/14(月)-01:53]
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中古で良いのなら、シートを社外品に替えて純正品を持て余している、というオーナの方はゴロゴロいそうな気がします。
ただ…。現物を確認していただければわかりますが、純正シートはシートレールが一体になっています。シートを格安で手に入れられたとしても、それをＨＲ−Ｖに合うように加工する手間＆費用がどのくらいかかってしまうかが問題になってくるのでは？
現在代車としてフィットに乗ってらっしゃるのでしたら今のうちにシートレール互換性について調べて置いた方が良いかと。
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*0011-05 aw [東京] [14/10/14(月)-19:23]
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>beebeさん
レスありがとうございました。
結局、「加工する手間と費用」を検討する手間を惜しんでしまいました。
RECAROのショップに行ったら、レールもあるし、４０分ほどでつくよ。と言われて、あっさり決めてしまいました。
LX-VSという最近出たモデルみたいです。
思ったより安かったし。
生地や色はダサイですけど、座り心地はかなり改善されました。
脇から太ももにかけてのホールド感は満足できるレベルです。
ポジションの違和感も少なくなりました。
それにしてもシートの出来が、操作フィーリングに及ぼす影響の大きさにびっくりです。
フィットのシートもおっしゃるように中古を安価に手に入れることができそうな状況です。デザイン的にはこちらの方がマッチしそうなので、少し情報を集めてみようかと思っています。
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*0011-06 かつみ [山口] [14/10/16(水)-01:58]
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＞ｔｏ ａｗさん
シートを変えると、お尻で挙動を感じられるようになりますよね。
シート交換は結構おすすめできますね。
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*0011-07 aw [14/10/16(水)-18:49]
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>シートを変えると、お尻で挙動を感じられるようになりますよね。
やー、ほんと実感しました、
コーナーが楽しいし、コーナーリングスピードも確実にあがりますね。
車が軽く感じるんですよ。
サス換えるより効果大です。（でもサスも換えたい！）
ほんとにシート交換はお勧めです。
少々値は張りますが、十分に価値がありますね。
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*0011-08 かつみ [山口] [14/10/20(日)-00:43]
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＞ｔｏ ａｗさん
コーナーが楽しいし、コーナーリングスピードも確実にあがりますね。＞
私は、むしろスピードが落ちましたが…（苦笑）
リヤが滑っているのをあんまり気にしていなかったというか（爆）
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