*0010	tomekichi　　　　[15/08/30(土)-22:01]
冷却ファン
こんばんは。99年式JS4に乗っております。 本日ディーラーで１２ヶ月点検をしてきました。 帰宅後、ボンネットを開けて気がついたのですが、 エンジンをかけてもラジエーターの冷却ファン及び 前面空気取り入れ口にある冷却ファンが回転していませんでした。 これは故障なのでしょうか？ それともある程度エンジンが高温にならない限り これらのファンは回転しない仕様なのでしょうか？ アイドリング＋少しふかしてみましたら、水温計は上限値の2/5くらいで エンジンには熱くて触れない状態でした。 それでも冷却ファンは回転していません。 明日ディーラーに聞いてみますが、早朝から出かける用事があるため心配です。 ご存じの方いらっしゃいましたら、お教えください。
	*0010-01 tomekichi　　　　[15/08/30(土)-23:12]
	度々すみません、自己レスです。ネットで色々調べてみたら、 エンジンが冷却されると冷却ファンも停止する仕様のようです。 事前にろくに調べもせず、質問して申し訳ありませんでした。 お騒がせしました。

*0009	ＨなＲＶ　[東京]　　　[15/08/29(金)-14:04]
リヤスピーカー（３ドア用）は？
かなり前の書込でリヤスピーカーはADDZETのSRT-1030が装着可とあり、さらに SonyのMobile Electronics（http://www.mobile.sony.co.jp/）サイトでＳＰ 取付寸法を確認（間違って5Door用..）してスピーカーを買いました。 しかし、3DoorのMy_HR-Vにはどーやっても付かない！。よく調べると3Doorと5Doorでは取付部の開口部寸法が違ってたんですね。 そこで、 ・3Doorに取付可能なリヤスピーカーを教えて下さい。 ・メーカーは問いませんが純正のリアＳＰ取付アタッチメントも必要かどうかも解 　ればお願いします。 ・ADDZETのSRT-102がギリギリ付きそうな気がしますが、付けている方いませんか。
	*0009-01 パン屋　　　　[15/09/09(火)-01:24]
	私のは'00の5ドアなのであまり参考にならないかもですが・・・。 純正のリアスピーカーブラケットを付けた状態で 私が以前乗っていた三菱車用の10センチスピーカーがすっぽり ボルトオンでした。2点止めになっちゃいますけどね。 （10センチスピーカーにはそもそもボルト穴が2つしかないのです） 確か純正リアＳＰは12センチだったと思いますので10センチＳＰなら センターの磁石も小さいのでは…と思うんですがどうでしょうねえ？？

*0008	H.Itou　[愛知]　　　[15/08/29(金)-07:34]
バンパーなどのたてつけの悪さ
7月初旬に納車されたJの5d。シルバーです。 納車当時はあまり分からなかったのですが アーシング、HIDなどの取り付けをするうちに 助手席側バンパー左隅が7mmほど飛び出しているので すぐにディーラーで調整。 その後もすぐに戻ってしまいました。 よく見るとフェンダーが正規の位置より2mmほど客席側に取り付けられています。 助手席側ヘッドライトも取り付け角度が下向きで運転席側に取り付けボルト穴1個分ずれている…。 運転席側フェンダーは運転席が高くヘッドライト側が低く取り付けられていて ヘッドライトがこじって取り付けられた痕跡が…。 何か大はずれの車を引き取ってしまったようで…。 皆さんのHRVのバンパーはちゃんと取り付けられていますか？ 近所の2台は問題なく付いてました。
	*0008-01 ＺＬＥＶ　[三重]　　　[15/08/30(土)-12:11]
	自分もバンパーのはみ出しでディーラーに調整してもらいました。 バンパーの止め具が位置があっておらずのせてあるだけだったとのことでした。 で、強引に修正していただいた結果、バンパーとヘッドライトの間にかなりの隙間が出来てしまいました。 多分（素人考えですが）バンパーの成型精度の悪さが原因だと思います。 ちなみに自分は走行に支障はないので「まあええか」と思って諦めています。
	*0008-02 まさおっち　[徳島]　　　[15/08/30(土)-18:25]
	自分も納車後２ヶ月ぐらいたったときにバンパーの角の部分のはみ出しがおこりました。 自分は「まあええか！」だったのですが、点検の時に担当の営業さんに話したら「直させます！」と、言ってくれてサービスの人に調整してもらいました…が、５〜６回バンパーを脱着したあげく「直りません…」しかも、バンパーの角など数箇所にタッチアップの後が…あきれました！もうサービスの人にボディーは触らせ無いことにしようと思いました。 自分の車だけじゃ無いことが分かってホッとしてます。 気が向いたら自分で治してみまふ！
	*0008-03 H.Itou　[愛知]　　　[15/08/31(日)-23:10]
	実はトヨタの整備担当者に知り合いがいて、ちょっと見てもらいました。 そして出てきた話が「フェンダーと本体モノコックとの接合不良、加えてバンパー止め位置不良。ひょっとしてバンパーの成形不良もあるかも？」との事でした。その話をディーラーに持ち込んで今週調整してもらいます。 ヘッドライトの取り付け自体、取り付けボルト穴1個分違うので、かなりの確率で骨格部分の問題が大きいと思います。是非、意見交換して、しっかりクレームをつけて、治してもらいたいです。 だって、クレームを言った時にあった新車のHRVやディーラー所有のHRVはきれいにバンパーがつけてあった。絶対に治してもらいます。
	*0008-04 H.Itou　[愛知]　　　[15/09/03(水)-07:19]
	今週木曜から修理・調整にかかる事になりました。 その期間は1週間との事です。 板金もありうるとの事で時間がかかるそうです。 でもこんな事はディーラーでする事ではないのでは？ トヨタだと各ディーラーには専門の新車センターがあって 納車前に徹底的に調整されて出荷されると聞いています。 ホンダはどんなチェック体制なんでしょうか？

*0007	えいじまる　[三重]　　　[15/08/27(水)-12:55]
KYBのLowfer Sportsについて
毎度お世話になります。 JS45ドアに乗っているえいじまると申します。 ローダウンをしようと思い、KYBのLowfer Sportsを狙っているのですが どうやら適合がGH1,2のみとなっているようです。 当方GH4となるので適合可否が不安です。 どなたかJS4でKYBのLowfer Sportsを装着されている方がみえたら 装着可否、インプレをお願いしたいのですが。 よろしくお願いします。
	*0007-01 HHRVV　　　　[15/08/29(金)-12:11]
	カヤバのNewSRスペシャルをJS4に入れたことがありますが、フロントはともかく、リアがうまく適合せず、異音が発生していました。走行中外れるようなことはない と思うのですが、やはり適合外、といった感じでしたね。
	*0007-02 えいじまる　[三重]　　　[15/08/29(金)-18:10]
	HHRVVさん回答ありがとうございます。 >リアがうまく適合せず、異音が発生していました。 とても残念です。 某平○タイヤでKYBのLowfer Sports（1台分）が32,170円だったので・・ パーツが少ない車だと苦労しますね。 JS4 5ドアに適合するショックってないのでしょうか。 またまた質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
	*0007-03 Ｒａｎ　[石川]　　　[15/09/05(金)-22:47]
	うちも5ドアJS4ですが、KAYABAのNewSRスペシャルを入れてます（今も） 確かに最初は単なる直線走行で窪みに入ったときにリアで異音がしましたが、 それはしばらくしたら消えました が、今はコーナーを少々強引に曲がるとコンコンコンという音がしますねぇ ま、なるべく音をさせないようにしてますが、とりあえず順調です 周りには無限のサスキット付けてる人が多いですね 少々値が張りますが、やはりほぼ純正に近い無限が一番いいのかもしれません とりあえず参考まで

*0006	コナン　[中部]　　　[15/08/20(水)-20:06]
ホントの所、エアフィルターは、純正？社外品？
エアフィルターの交換を考えてるんですけど、純正と社外品のどっちがエエのかな？社外品ならどこがお勧めですか？また、燃費は変わるんかな。ちなみに、マイナー後のJS4です。では、よろしく。
	*0006-01 カズキ　[兵庫]　　　[15/08/20(水)-21:03]
	エアフィルは改造によるのでは？ 社外マフラーなら給排気のバランス考えて社外のほうがいいですし ノーマルなら純正のままでもいいと思います ただ交換するとしても値段も社外のほうが安いですしね 絶対にやめておくべきなのはキノコの奴とか エアクリボックス加工とか あきらかに吸気量が変化するもの これはエンジンにはよくないと思います ホンダの場合は特にE/Gコンピューターの設定がきっちりしてますから

*0004	カズキ　[兵庫]　　　[15/08/14(木)-08:05]
スペーサー
10年GH-1(3ドア)に乗っています 先日リアをツライチにしようとスペーサーをかましたのですが 8ミリではホイールが装着できず 結局5ミリだけ入れました・・・ ホイールは17インチ7.5Jですオフセット忘れた(^^; どれくらいまで入れてますか？
	*0004-01 池チャン　[奈良]　　　[15/08/14(木)-10:51]
	挟み込むタイプのものであれば、５ミリまでにしておくのがボルトのかかり 具合からして無難でしょうね。 それ以上分厚いものならボルト圧入のワイド・トレッド スペーサーになってくるのではないでしょうか？ 以前装着していたホイルは前後異形オフセットで計算し購入したのですが 僕個人の意見としてフロントに対しリアは６ミリ外に出して丁度良かったです。
	*0004-02 カズキ　[兵庫]　　　[15/08/15(金)-00:31]
	やっぱりそれくらいが無難ですよね 経済的に前後オフセット変えるのができないし ワイスペはアライメント計らないとダメやし まぁノーマルよりマシなので我慢します ありがとうございました

*0003	マロン　[東京]　　　[15/08/08(金)-02:11]
純正ナビに音声を外部入力したい
99年3ドアに乗ってます。 最近アップルのiPodを買いましたー。 数千曲持ち歩けるということで、せっかくなので車内でも使いたいと思うのですが、ホンダ純正ナビ搭載につき外部入力することができず、 やむを得ずFMで飛ばして聴いています。AMラジオみたいに音悪いです。 ナビシステムに音声入力できれば解決するのですが、方法はあるのでしょうか？？ その他いい音で聴く方法を実践されてる方、お知恵をかしてください！
	*0003-01 Katsuo　[奈良]　　　[15/08/08(金)-14:01]
	私も、iPod使ってます♪　本当に便利ですよね。 私の場合、前のセンターユニットの時は外部入力が無く、FMモジュレーターを使用していました。FMモジュレーターは、音声信号をFM信号に変換する機械で、FM信号に変換した音声信号を、直接、FMアンテナとユニットの配線の間に入力します。音質は、FM変換している分だけ劣化しますが、通常入力と遜色なく使用出来ます。（私も、最初はFMを飛ばしてみました...） 確か、ケンウッドから汎用で使える（メーカー専用のバスジャックでない）FMモジュレーターが出ていたと思います。（1万円ぐらい） 後、AUX以外の入力端子（追加のCD・MD用）を流用できる時もあるので、一度、お手持ちの純正ユニットも、使える入力端子が無いか、説明書・ディーラーで確認されてはいかがでしょうか？ 今は、外部入力付きのユニットなので、iPodとDVDの音声をAVセレクターで切り替えて使っています。 早く、良い音でiPod Lifeを堪能できると良いですねっ！
	*0003-02 マロン　[東京]　　　[15/08/09(土)-02:26]
	Katsuoさんレスありがとうございます。 FMモジュレーターなるものがあるんですね。 ところで思い切ってユニットをはずしてみました。すると空いている緑色のソケットのようなものがありました。過去の書き込みを探ってみるとコレがAUX端子に関係のあるもののような・・・？！ ただ、私のは初期型のについてる純正ナビなので同じものかどうかはわかりませんが。。。 もしかして取説に書いてる別売りCD/MDチェンジャーがここにつながるとか？ とにかくもうちょっと探ってみます！
	*0003-03 Katsuo　[奈良]　　　[15/08/09(土)-13:03]
	純正ナビの緑のコネクターですか... うーん、どうなんでしょう、どなたかご存じの方おられないでしょうか？ まずは一度、サービスの方に相談されてはいかがでしょう？ みなさんの参考の為に書き込みしますと.. FMモジュレーター　KENWOOD　KCA-FM20　（ネットで実売￥8.000-前後） iPodの取付けは、オーディオユニットと、取付け金具の間にL字金具を挟み込んで取り付けした固定用の板に、マジックテープでジャケットをつけたiPodを取付けしてます。（みんなのパーツのNo.20参照） iPodについて知りたい方は、下記の所へ.. www.microsoft.com/japan/mac/column/default.asp?story=92#Column
	*0003-04 通りすがり　[近畿]　　　[15/08/10(日)-19:27]
	ＦＭモジュレータに8000円も出すのであれば 20000円ほどで結構いいＣＤ/チューナープレーヤーを購入できます。 ＭＰ３も聞けるし（ｉｐａｄが意味なしに・・） こっちのほうが幸せになれるかも ただ　取り付けが大変かも

*0002	おぐ　　　　[15/08/03(日)-23:57]
ECUのコネクタ
ＨＲ−ＶのＥＣＵって国際規格対応コネクタなんでしょうか。 ロゴベースだから対応じゃ無いんですかねぇ？
	*0002-01 おむすび　[近畿]　　　[15/08/07(木)-14:31]
	国際規格と違っているように思います。 http://www.mobile.sony.co.jp/の３ドア版にＥＣＵのコネクタ−の記載がありますが、 違うように考えます。 おぐさんほどの方が、何をしようとされているのですか？ まさか、タ−ボでもつけて燃料不足を起こしました？
	*0002-02 おむすび　[近畿]　　　[15/08/07(木)-18:24]
	おぐさん、今晩は。 おぐさんの言われている国際規格とは、故障診断用のコネクタ− Ｊ１９６２の事ですね。 間違えてました。すいません。 ホンダは’９９年発売頃からの採用のようですので、ＨＲＶはおぐさんが言われますようにロゴベ−ス（中身はロゴ）ですから 国際規格の採用はされてないと思いますが。 ディ−ラ−に行って、尋ねられたらどうでしょう？ SAE規格J1962コネクター　16pinメス Pin16--バッテリー電源 Pin5--シグナル、グランド Pin7--K-Line Pin15--L-Line です。
	*0002-03 おぐ　[関東]　　　[15/08/08(金)-00:59]
	おむすびさん、ありがとうございます。 おむすびさんの言っている通り、故障診断用のコネクタ−Ｊ１９６２の事です。 今回質問したのは、テクトム(http://www.techtom.co.jp/)の 燃費マネージャーがHR-Vで使えるのかどうか知りたかったんです。 ２０日過ぎにディーラーに行くんで、その時聞いてみることにします。

*0001	choco　[群馬]　　　[15/08/01(金)-18:10]
自動減光キット
最近ＡＰＥＸの自動調光キットを手に入れたのですが、どうしても機能しません。。。 このサイトをご覧の方で、どなたかこのキットをご使用になられている方はいらっしゃいますか？いらっしゃいましたら、解決策などご教授下さい。
	*0001-01 おお　　　　[15/08/09(土)-14:17]
	chocoさん、こんにちは。 いまＡＰＥＸｉのＨＰを見ましたが。該当する商品が見つかりません。あれ？ 普通、この手の商品の動作不良は、ア−ス不良が一番多いと思いますが。 できれば、どう機能しないのか、記載いただけるとコメントのしようもありますが。
	*0001-02 choco　[群馬]　　　[15/08/12(火)-16:04]
	どうも数量限定らしいです。。。。 動作状況ですが、スイッチでのライトのＯＮ・ＯＦＦは出来るものの 『停車時に自動で減光』というキット本来の機能が働かないのです。 適応表には載っていないので、ＨＲ−Ｖには無理なんですかね〜？